新建包银高铁内蒙段房建工程顺利通过静态验收

6月18日，经过为期数周的严格检验，由中国中铁电气化局一公司(gōngsī)承建的新建包银高铁内蒙古段强电房屋及附属工程顺利通过静态(jìngtài)验收。这标志着该项目房建工程全面完成建设任务，为后续联调联试及年内开通运营奠定了(le)坚实基础(jiānshíjīchǔ)。

包银高铁包头牵引(qiānyǐn)变电所（李永鑫摄）

作为国家(guójiā)“八纵八横(bāhéng)”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，包银高铁北起内蒙古包头市，南抵宁夏银川市，正线(zhèngxiàn)全长519公里(gōnglǐ)，其中内蒙古段达402公里，设计时速250公里。此次验收范围覆盖全线47处关键强电房屋，包括牵引变电所、10KV配电所、分区所及(suǒjí)AT所等生产生活设施，涉及电力、变电、防灾等核心系统(xìtǒng)的配套建设。

包银高铁乌拉特前旗(wùlatèqiánqí)牵引变电所（李永鑫摄）

验收专家组由蒙冀铁路公司、包头市住房建设指挥部、呼和浩特铁路局各站段及设计、监理等单位组成，通过实地勘察、资料核查(héchá)等方式(fāngshì)，对房屋建筑工程质量、功能布局、工艺标准等进行全方位验收。专家组高度评价项目部在施工(shīgōng)中严格遵循设计规范，注重成品保护与工序优化，在保障安全的(de)前提(qiántí)下实现高效履约的表现。

自2022年(nián)开工(kāigōng)建设以来，面对复杂的地质环境条件和工期要求，项目部房建专业创新管理模式，建立“日调度、周分析、月考核”机制，将年度施工计划细化至周进度节点。高峰时段，全线投入大型机械86台，组织施工人员逾千人。特别是在跨(kuà)区域、跨专业协调中，项目部与多家参建单位建立联动机制(liándòngjīzhì)，解决多项施工难题，确保工程按期(ànqī)保质推进(tuījìn)。

作为国家‘八纵八横’高铁(gāotiě)网的重要(zhòngyào)组成部分，包银高铁建成后将进一步打通西北交通瓶颈，推动沿线能源、旅游等产业深度融合，为新时代西部大开发战略实施提供强劲动力。（供稿人：李永鑫(lǐyǒngxīn)）